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速腾成投诉榜冠军 后悬架频频断裂被集体维权

  • 更新:2014-07-17 来源:中国新闻网
  •   中国企业舆情研究院7月15日发布的一汽大众速腾汽车舆情指数为62分。据中国企业舆情网(www.yuqingcn.cn)监测,当日针对速腾扭力梁后悬架频频出现的断裂现象,合肥速腾车主进行集体维权获得很高的舆情关注度,截至发稿,已经有47家媒体79篇次报道见诸报端网络,速腾舆情危机正在进一步扩散至微博、微信等新媒体。

      车主投诉维权舆情监测
      据中国汽车质量网数据,该投诉平台2014年第二季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉总计6522宗,共涉及117个汽车品牌,428个车型。其中二季度各项服务问题投诉量均不同程度增长,相比2014年一季度而言,配件争议问题投诉环比增长4.2倍。原因在于一汽-大众将速腾后悬挂系统改回独立悬挂系统,消费者从网上看到有关速腾非独立悬挂断裂的消息后,对其安全性产生质疑,认为存在安全隐患。

      中国企业舆情网(www.yuqingcn.cn)认为,从发现速腾非独立悬挂存在断裂隐患伊始,继而抱怨投诉,直至愤懑的车主集体游街维权,可谓非常典型的中国式车主维权。虽然有些简单粗暴,但由此看出,傲慢的一汽大众是否该正视下车主的诉求和自身的汽车质量了。我们认为,随着大众对中国市场的依赖加剧,以及国内外竞争的白热化,大众需要对上述问题进行反思。

      速腾汽车网络舆情监测
      一汽大众速腾成2014年6月汽车消费投诉榜冠军
      此外,近段时间,在销量排行榜一直靠前的一汽大众速腾,在成为了投诉排行榜上的冠军。投诉的焦点,正是全新速腾扭力梁后悬架频频出现的断裂现象。而这些出现断裂的速腾,均是出自于2012年3月以后上市的新速腾。

      中国汽车消费网发布的2014年6月汽车消费投诉榜中,速腾和新桑塔纳位列投诉榜状元和探花位置,本周又曝出奥迪汽车在京通高速自燃,此类负面报道更令大众汽车脸上蒙羞。

      速腾悬架频频断裂厂家悄然更换 板车悬挂被指技术倒退
      中新网消息,近期在销量排行榜一直靠前的一汽大众速腾,在成为了投诉排行榜上的冠军。投诉的焦点,正是全新速腾扭力梁后悬架频频出现的断裂现象。而这些出现断裂的速腾,均是出自于2012年3月以后上市的新速腾。

      其实,两年前开始上市的这款全新速腾,从上市之初起就受到了众多媒体和消费者的病诟,最大问题就是老款速腾后悬架,采用的是高成本多连杆独立悬架,到了新款速腾时,后悬架被改成了低成本的扭力梁非独立悬架(俗称“板车悬架”),时至今日,大家依然对大众在技术上的倒退行为提出了质疑和不满。

      更具讽刺意味的是,就在今年的5月前后,一汽大众在其2014款新速腾上,又悄悄重新装配上了多连杆独立后悬架,而其他配置和销售价格均与原来保持不变。